La ditta GOATTIN G. & FIGLI s.n.c offre un servizio di trasporto capillare svolto con pazienza, cortesia e professionalit, sia da parte dei ragazzi delle barche sia da noi dell'ufficio.

Il clima in cui operiamo basato su un rapporto di rispetto e reciproca collaborazione tra aziende, clienti e agenti di zona.

La nostra vocazione il trasporto delle derrate alimentari, con la massima attenzione al prodotto fresco, fin da quando non esistevano n frigoriferi n HACCP.

Attualmente la maggior parte della merce scaricata dai mezzi di trasporto viene consegnata al cliente finale secondo le seguenti fasi:

- ore 6.00: smistamento e carico delle barche;
- giro di consegne per i sestieri e le isole di Venezia;
- ore 14.00: merce consegnata in ogni punto della citt.

il capo barca che stabilisce lordine di distribuzione della merce nel rispetto dei limiti di velocit imposti dal Comune, degli orari di apertura degli esercizi e di quelli di accesso alle zone a traffico limitato.

La merce in attesa di consegna non sosta pi di 2 giorni presso il nostro magazzino che ha una superficie di 300 mq ed provvisto di una cella frigorifera che pu contenere fino a 6 pallet.

Anche le barche sono provviste di cella frigorifera e siamo scrupolosamente attenti alle norme vigenti HACCP.

Tutti i colli vengono caricati e stivati in barca a mano uno ad uno.

Giornalmente possono essere caricate da 20 a 30 consegne per barca per un massimo di 60 quintali, che devono essere successivamente scaricati e trasportati a braccia fino al cliente finale.

Per prodotti voluminosi o con esigenze particolari di trasporto, come ad esempio la cioccolata, eseguiamo consegne ad hoc, riuscendo a garantire cos una temperatura costante e controllata e assicurando larrivo della merce a destinazione in un tempo massimo di tre ore.

Per la sua peculiarit geografica, la citt di Venezia, o per meglio definirla Venezia Laguna, considerando anche le varie isole, unica: non ce n una uguale in tutto il mondo.

Non esistono strade, piazzole di sosta, parcheggi, camion con sponde, non si possono usare transpallet o muletti, i carri devono essere gommati e non a ruota rigida per non intaccare i preziosi marmi e i gradini dei ponti.

Il nostro lavoro consiste nel trasportare manualmente un collo alla volta dalla barca al carro e dal carro al cliente attraverso ponti e calli strette, anche per centinaia di metri.

La difficolt nel rispettare i tempi di consegna aumenta poich, come sulla terraferma, anche qui esistono sensi unici, divieti, zone a traffico limitato, rive adibite solo alla sosta di categorie particolari come gondole o taxi e i vigili con sistemi laser per il rilevamento della velocit.

Abbiamo diversi punti critici:

-condizioni atmosferiche spesso avverse: nebbia, neve, acqua alta;
-assenza di lampioni durante la navigazione;
-difficile accessibilit per le operazioni di carico e scarico (attracchi e pontili);
-trasporto effettuato a mano;
-controlli, limiti di velocit (pi di 40 minuti di navigazione a 8 Km/h) e segnaletiche;
-percorsi tortuosi per raggiungere il cliente (rii, ponti e calli);
-ai magazzini, dove ci sono, si arriva attraverso scale antiche e ripide.

Si pu quindi comprendere il grado di competenza nella gestione e risoluzione delle pi svariate problematiche che solo noi, conoscendo la zona particolare, siamo in grado di garantire, sempre rispettando le procedure.

La ditta GOATTIN G. & FIGLI s.n.c viene fondata dal bisnonno Giacomo Goattin nel lontano 1928 e, da tale data, iscritta alla Camera di Commercio.

Nel primo dopoguerra i cinque figli di Giacomo: Ettore, Vittorio, Luigi, Antonio e Mario, subentrano al fondatore e successivamente i rispettivi nipoti, tra cui Bruno.